Агрегат насосный битумный ДС-125
Битумная станция ДС-125 используется для перекачивания органических материалов с высокой вязкостью (20-3500 мм2/с) при давлении до 6,3 бар и температуре теплоносителя до 180С. Агрегаты представляют собой чугунную раму с обогревной рубашкой, шестеренным насосом ДС-125, электрическим двигателем мощностью от 7,5 до 11 кВт и редуктором.
Особенности применения
Обогрев происходит за счет пропуска теплоносителя сквозь корпус изделия, что предотвращает застывание битума в процессе перекачки. В качестве теплоносителя выступает нагретый пар, термальное масло.
Возможна поставка битумных насосных агрегатов ДС-125 во взрывозащищенном исполнении. Цену моделей с разной комплектацией уточняйте у операторов.
Основные параметры и характеристики
| Наименование параметров | Значение |
|---|---|
| Тип насоса | Шестеренный |
| Материал корпуса и шестерен | Чугун |
| Подача, м3/ч (л/с), не менее | 30 (8,333) |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 450 |
| Максимальное рабочее давление, МПа(кгс/см2) | 0.63 (6,3) |
| Максимальная допустимая вязкость перекачиваемого продукта, см2/с | 3,5 |
| Допустимая частота вращения, об/мин | 415 |
| Диаметр условного прохода на всасывании | 80 |
| Максимально допустимое давление пара, жидкостного теплоносителя при обогреве, МПа (кгс/см2) | 0.8 (8) |
| Температура теплоносителя, ºС | 180 |
| Максимальная высота всасывания, м | 1 |
| Габаритные размеры: длина х ширина х высота | 436х410х457 |
| Масса, кг |
128 |
| № | Комплектация |
| 1. | Насос ДС-125, редуктор, двигатель 11 кВт, Q= 500 л/мин (базовая) |
| 2. | Насос ДС-125, редуктор, двигатель 7,5 кВт |
| 3. | Насос ДС-125, редуктор, двигатель 7,5 кВт взрывозащищенный, Q= 500 л/мин |
| 4. | Насос ДС-125, редуктор, двигатель 11 кВт взрывозащищенный, Q= 500 л/мин |
Похожие товары
Рекомендуем почитать
-
Топливный бизнес должен автоматизироваться, чтобы выжить
Наступающая индустрия 4.0 автоматизирует каждую отрасль бизнеса. Чтобы выжить в конкурентной борьбе, компаниям важно как можно скорее понять технологические тренды. Практическое применение умных устройств, искусственного интеллекта, новейшего программного обеспечения уже оптимизирует процессы как в компаниях по добычи топлива, так и АЗС-дилерам. Сумевшие вовремя внедрить цифровые технологии в бизнес сегодня окажутся в выигрыше в праве на потребителя в будущем. -
Как украсть топливо: популярные методы мошенничества на частных предприятиях и коммерческих АЗС
Основатель компании Benza Михаил Колесников рассказывает о самых популярных способах украсть топливо в частных компаниях и на коммерческих АЗС, перечисляет эффективные методы защиты от мошенников
-
Как бензин попадает на заправки
До того, как попасть на АЗС топливо проходит длительный путь. Бензин поставляется на заправки на специальных машинах с нефтебаз. До загрузки в бензовоз топливо проверяется, проходит контроль качества. -
Какое оборудование нужно для открытия АЗС
За последние года по всем городам отмечается стремительным рост их количества. Перед открытием необходимо составить бизнес-план, определиться с размещением. Рассмотрим подробнее, что требуется для открытия АЗС. -
Как учитель из Пензы заработал 700 млн рублей на «умных» бензоколонках
Пензенец Михаил Колесников собирался стать учителем географии, но развал СССР привел его на биржу, где он начал торговать бензовозами. Пережив гиперинфляцию и кризис, предприниматель открыл завод по производству «умных» бензоколонок, которые принесли ему в 2019 году 678 млн рублей выручки
-
Искрогасители ИГС: для чего нужны и как работают
Только представьте, каким будет ущерб, если загорится нефтебаза, топливозаправочная станция или лесной массив. Искрогаситель как раз защищает от такого исхода. Предлагаем разобраться, для чего нужны искрогасители ИГС и как сохранить их исправность.
