Задвижки 30кч70бр

Задвижка 30КЧ70БР ДУ-40 РУ-0,4
 
Цена по запросу
Задвижка 30КЧ70БР ДУ-50 РУ-0,4
 
Цена по запросу
Задвижка 30КЧ70БР ДУ-65 РУ-0,4
 
Цена по запросу
Задвижка 30КЧ70БР ДУ-80 РУ-0,4
 
Цена по запросу

Трубопроводы для перекачки бензина и дизельного топлива работают по тем же принципам, что и для других жидких сред. Но запорная арматура отличается повышенной герметичностью, коррозионной стойкостью и отсутствием реакций на нефтепродукты. Задвижка 30кч70бр — один из видов запорной арматуры, предназначенной исключительно для бензина и дизтоплива.

Особенности конструкции

Клиновая задвижка изготовлена из чугуна высокого качества, соединение фланцевое. Особенность запорного механизма — выдвижной шпиндель, что несколько увеличивает размеры корпуса, но упрощает выполнение профилактических и ремонтных работ. Рассчитана задвижка на монтаж в трубопроводы с топливом, температура которого не превышает 100 о>С.

Конструкция чугунной задвижки отличается продуманностью, функциональностью и ремонтопригодностью. Главное назначение — открывание и закрывание прохода трубопровода. Использовать задвижку как регулирующее устройство запрещено.

Технические характеристики:

  • Диаметр прохода — 40 – 80 мм;
  • Давление в трубопроводе — до 0,63 МПа;
  • Рабочая температура — -30…+50 оС.

Привод на затвор осуществляется от маховика, установленного в верхней части прилова для шпинделя. Уплотнитель между корпусом и подвижной частью выполнен из латуни. Задвижка 30кч70бр ду65 и других диаметров обслуживается и ремонтируется только при снятом давлении в трубопроводе. Исключение — подтяжка сальника, это операция производится при рабочем давлении.

Особенности монтажа

Задвижка устанавливается на участке трубопровода, соответствующем эксплуатационным требованиям. Перед началом монтажа задвижку необходимо расконсервировать. Для этого используется горячая вода, смывающая защитную смазку, и сжатый воздух для просушки. После протирки ветошью и подтяжки всех соединений и уплотнений, задвижка становится пригодной для установки на горизонтальные участки трубопроводов с бензином и керосином. В разных отраслях хозяйственной деятельности задвижки этого типа также применяют для водопроводов и магистралей с техническими неагрессивными жидкостями.

При монтаже на горизонтальном участке, шпиндель находится в вертикальном положении согласно правилам установки запорной арматуры. Также допускается монтаж на вертикальные трубы магистралей с топливом. Перед началом монтаже необходимо проверить задвижку на наличие сколов, трещин, других повреждений.