Топливораздаточная колонка ТРК kamka 7111-11 автоматическая
Автоматическая УТ kamka 7111-11, оснащенная контроллером Benza BS-01 используется на топливных заправщиках, бензовозах и других сосудах для раздачи и учета топлива (бензина, дизеля). Устройства оснащаются мощным электронасосом, производительностью 50 л/мин, подключаются к сети 220В.
Напряжение 220 В.
Производительность 50 л/ мин
В комплект ТРК входят:
- электронасос на 220 В для перекачки бензина и ДТ производительностью 50 л/мин
- счетчик с устройством съёма сигналов
- фильтр тонкой очистки
- топливораздаточный шланг 4 м
- кран раздаточный автоматический
- соленоидный клапан
- программное обеспечение "Benza Автоматическая АЗС"
- 10 смарт-карт
- антенна (при GSM передаче данных)
- массомер
Применение ТРК Kamka 7111-11 с автоматизированной системой управления для эффективной работы автозаправочных комплексов позволяет оптимизировать учет выдачи топлива, создание отчетов, задание лимитов (за день, месяц).
Топливораздаточные колонки могут перекачивать бензин и дизельное топливо со скоростью 50 л/мин. В конструкции предусмотрен фильтр тонкой очистки и специальный счетчик для съема сигналов. Оборудование оснащается автоматическим раздаточным краном, электромагнитным (соленоидным) клапаном и шлангом, длиной 4 м – этого достаточно для заправки техники любых габаритов.
Для включения колонки применяются специальные смарт-карты или чип-коды. Учет выдачи топлива производится на встроенном табло и центральном ПК – передача данных происходит по проводной связи, через Bluetooth или GSM-канал.
ПО «Benza Автоматическая АЗС» позволяет настраивать колонку, программировать лимиты выдачи топлива, записывать операции в память контроллера, отправлять отчеты в 1С. Климатическое исполнение оборудования – У1, оно может устанавливаться при температуре от -40 до +50С. Полностью соответствует требованиям ТР ТС, ПБ.
Похожие товары
Рекомендуем почитать
-
Как бензин попадает на заправки
До того, как попасть на АЗС топливо проходит длительный путь. Бензин поставляется на заправки на специальных машинах с нефтебаз. До загрузки в бензовоз топливо проверяется, проходит контроль качества. -
Как украсть топливо: популярные методы мошенничества на частных предприятиях и коммерческих АЗС
Основатель компании Benza Михаил Колесников рассказывает о самых популярных способах украсть топливо в частных компаниях и на коммерческих АЗС, перечисляет эффективные методы защиты от мошенников
-
Какое оборудование нужно для открытия АЗС
За последние года по всем городам отмечается стремительным рост их количества. Перед открытием необходимо составить бизнес-план, определиться с размещением. Рассмотрим подробнее, что требуется для открытия АЗС. -
Как учитель из Пензы заработал 700 млн рублей на «умных» бензоколонках
Пензенец Михаил Колесников собирался стать учителем географии, но развал СССР привел его на биржу, где он начал торговать бензовозами. Пережив гиперинфляцию и кризис, предприниматель открыл завод по производству «умных» бензоколонок, которые принесли ему в 2019 году 678 млн рублей выручки
-
Искрогасители ИГС: для чего нужны и как работают
Только представьте, каким будет ущерб, если загорится нефтебаза, топливозаправочная станция или лесной массив. Искрогаситель как раз защищает от такого исхода. Предлагаем разобраться, для чего нужны искрогасители ИГС и как сохранить их исправность. -
Топливный бизнес должен автоматизироваться, чтобы выжить
Наступающая индустрия 4.0 автоматизирует каждую отрасль бизнеса. Чтобы выжить в конкурентной борьбе, компаниям важно как можно скорее понять технологические тренды. Практическое применение умных устройств, искусственного интеллекта, новейшего программного обеспечения уже оптимизирует процессы как в компаниях по добычи топлива, так и АЗС-дилерам. Сумевшие вовремя внедрить цифровые технологии в бизнес сегодня окажутся в выигрыше в праве на потребителя в будущем.
