Вал насоса СВН
Для перекачки и откачки топлива и ГСМ разработано ряд насосов особой конструкции. Ряд моделей отличаются универсальностью и могут работать не только с бензином и керосином, но и с водой и другими жидкостями нормальной вязкости. Насос СВН рассчитан на перекачку сред кинематической вязкостью не выше 2*10-6 м2/с. Части насоса изготовлены из алюминия и чугуна, материалов, нейтральных к ГСМ, спиртам, воде.
Мощность двигателя насоса не превышает 7,5 кВт. При этом подача жидкости может достигать 10,5 л/с (38 м3/ч). Напор насоса существенный — 26 м. Это позволяет использовать его для колонок и распределительных узлов, заправочные наконечники которых находятся на значительном расстоянии. Высота всасывания достигает 6,5 м, забор из подземных резервуаров происходит без проблем.
Вал насоса СВН — одна из запчастей, обладающих определенным ресурсом, после выработки которого их необходимо заменять, даже при незаметных следах повренждений. Насосы СВН принадлежат к самовсасывающим моделям с фланцевым соединением. Усилие от электромотора передается через вал с торцевым уплотнением. Одноступенчатые насосы СВН-80, СВН-80А, 1СВН-80А вихревого действия выпускают с правым и левым вращением вала.
Область применения СВН
Устанавливают насосы этой модели на:
- бензовозах;
- автоцистернах;
- топливораздатчиках;
- водораспределителях;
- машинах для орошения и полива;
- электронасосных агрегатах АСВН-80, 1АСВН-80.
На автомобильных шасси с дизельными и бензиновыми двигателями устанавливают насосы как с правым, так и с левым вращением. Все зависит от особенностей узла передачи мощности от двигателя. В конструкцию насоса входят:
- напорная секция;
- колесо;
- узел всасывания;
- вал;
- торцевые уплотнители.
Запускают насос после заполнения всасывающей секции топливом или рабочей жидкостью.
Другие виды насосов для топлива
Для перекачки нефтепродуктов и воды используют также другой вид универсальных насосов — СЦЛ. Это центробежно-вихревые насосы, соединенные с двигателем посредством вала с уплотнением. Как и СВЛ, насосы СЦЛ принадлежат к самовсасывающему типу. Для отвода воздуха из перекачиваемой среды предусмотрен газоотводный узел. Особенность работы — пока весь воздух и пары не покинут магистраль, жидкость не попадет в резервуар. Насосы, в отличие от СВЛ, двухступенчатые.
