Насосы для нефтепродуктов и технических жидкостей типа КМ принадлежат к группе моноблочных агрегатов консольного типа. Насосная часть изготавливается из чугуна (корпус, крышка, рабочее колесо). Выпускаются модификации с колесами из нержавеющей стали. Устанавливают насос горизонтально, на соответствующие приливы на корпусе и фиксируется на прочном основании.
С двигателем насосная часть соединена удлиненным валом посредством промежуточного фонаря. Крепление фланцевое, вал входит в корпус насоса через сальниковый уплотнитель. Особенность корпуса — патрубок забора направлен в сторону, подачи — вверх.
Технические особенности
Насос КМ предназначен для перекачки жидких сред плотностью до 1000 кг/м3 без содержания примесей, или с механическими загрязнениями размером не более 0,2 мм в объеме не более 0,1%. Для защиты от проникновения взвесей в магистраль на всасывающих патрубках устанавливают фильтры.
Работают насосы как с подпором до 0,35 МПА, так и с разрежением. В зависимости от типа сальника, насос может работать со средами разной температуры, в диапазоне от 85 до 140 оС. Минимальная температура 0 оС, в случае работы с нефтепродуктами нижний порог смещается в сторону отрицательных температур.
В стандартном исполнении насосы КМ выпускаются с одинарным сальником (для диапазона 0…85 оС) в климатическом варианте УХЛ4. Другие виды исполнения — Т, ТВ, ТС с торцевым или двойным сальниковым уплотнением.
Расшифровка маркировки1 КМ50-32-125а-С УХЛ4:
- КМ- консольный, моноблочный;
- 50 – диаметр патрубка всасывания;
- 32 – диаметр патрубка напора;
- 125 – диаметр колеса;
- А – вариант обточки рабочего колеса, есть еще «м» и «б»;
- С – вид уплотнения (сальниковое), есть еще варианты СД и 5;
- УХЛ – климатическое уплотнение.
Производят насосы в диапазоне номинальной подачи от 12,5 до 180 м3/ч. Это одни из наиболее расперстренных промышленных насосов для горизонтальной перекачки жидкостей. Питание двигателя — от сети 380 В. При подключении по другой схеме на 220 В производительность ощутимо снижается. Допускается обточка рабочего колеса, сопровождающаяся уменьшением мощности.
Каждый электрический насос для перекачки дизельного топлива и бензина обязательно заземляется, оснащается закрытой клеммной коробкой, исключающей искрообразование. В процессе работы двигатель насоса практические не нагревается.
Насосная часть принадлежит к одной из конструкций:
- вихревая;
- центробежная одноступенчатая;
- центробежная лопастная.
В зависимости от предстоящей сферы использования, насос для перекачки дизельного топлива выбирается по мощности и производительности. Диапазон выбора — 25 – 75 м3/ч. Оборудование для бензовозов и АЗС отличается высокой точностью дозирования. Каждая модель насоса рассчитана на работу с определенными марками фильтров, частотных регуляторов, рукавов и заправочных наконечников.
