Насос битумный ДЗ-212 с электрообогревом и пультом управления
Особенности конструкции
Он оснащен сварным стальным корпусом с расточками для шестерен и двумя патрубками – входным и выходным. Предельная температура теплоносителя – до 180С, давление – до 6 бар, питание электрообогрева – от сети 380В частотой 50 Гц. Агрегат оснащается пультом для дистанционного управления.
Перенос материала осуществляется за счет работы шестерен – их вращении, выдавливании жидкости в напорную линию. Направление подачи перекачиваемого вещества изменяется в случае реверсивного вращения шестерен. Наполнение межзубного пространства требуется только при первом пуске. Насосы ДЗ-212 – самовсасывающие.
Основные параметры и характеристики
Система электрообогрева изготовлена в климатическом исполнении УХЛ категории 1 для эксплуатации на открытом воздухе при температуре от 274 К (+1 С) до 308 К (+35 С) с номинальной влажностью воздуха до 98% при рабочем значении атмосферного давления от 86,6 кПа (650 мм.рт.ст.) до 106,76 кПа (800 мм.рт.ст.) по ГОСТ 15150.Система электрообогрева одновременно осуществляет управление электроприводом насоса.
Потребляемая электрическая мощность, кВт, не более 3
Рабочая температура нагрева насоса (+ 120 С) поддерживается в автоматическом режиме с пределами допустимого отклонения +5 С.
Время нагрева насоса до температуры 120 С, не более 35 мин
Включение и выключение устройства обогрева ручное.
Рабочая зона вокруг насоса должна быть ограждена и содержаться в чистоте, при работе в ночное время – освещена.
Электрооборудование системы электрообогрева защищено кожухом и должно быть установлено под навесом для защиты от атмосферных осадков.
Похожие товары
Рекомендуем почитать
-
Как украсть топливо: популярные методы мошенничества на частных предприятиях и коммерческих АЗС
Основатель компании Benza Михаил Колесников рассказывает о самых популярных способах украсть топливо в частных компаниях и на коммерческих АЗС, перечисляет эффективные методы защиты от мошенников
-
Как бензин попадает на заправки
До того, как попасть на АЗС топливо проходит длительный путь. Бензин поставляется на заправки на специальных машинах с нефтебаз. До загрузки в бензовоз топливо проверяется, проходит контроль качества. -
Какое оборудование нужно для открытия АЗС
За последние года по всем городам отмечается стремительным рост их количества. Перед открытием необходимо составить бизнес-план, определиться с размещением. Рассмотрим подробнее, что требуется для открытия АЗС. -
Как учитель из Пензы заработал 700 млн рублей на «умных» бензоколонках
Пензенец Михаил Колесников собирался стать учителем географии, но развал СССР привел его на биржу, где он начал торговать бензовозами. Пережив гиперинфляцию и кризис, предприниматель открыл завод по производству «умных» бензоколонок, которые принесли ему в 2019 году 678 млн рублей выручки
-
Топливный бизнес должен автоматизироваться, чтобы выжить
Наступающая индустрия 4.0 автоматизирует каждую отрасль бизнеса. Чтобы выжить в конкурентной борьбе, компаниям важно как можно скорее понять технологические тренды. Практическое применение умных устройств, искусственного интеллекта, новейшего программного обеспечения уже оптимизирует процессы как в компаниях по добычи топлива, так и АЗС-дилерам. Сумевшие вовремя внедрить цифровые технологии в бизнес сегодня окажутся в выигрыше в праве на потребителя в будущем. -
Искрогасители ИГС: для чего нужны и как работают
Только представьте, каким будет ущерб, если загорится нефтебаза, топливозаправочная станция или лесной массив. Искрогаситель как раз защищает от такого исхода. Предлагаем разобраться, для чего нужны искрогасители ИГС и как сохранить их исправность.
