Насосы НШ-200 отличаются высокой надежностью, большим рабочим ресурсом. По типу сборки различают модели с правым и левым вращением. Теплоноситель – масла, пар. Рабочий объем модели – 200 см3, давление нагнетания составляет 8 бар, теплоносителя – до 9 бар.
В конструкции предусмотрено наличие сальникового уплотнения с набивкой АФТ, паронитовые прокладки. Приводной механизм присоединяется к валу с помощью гибкой муфты.
Скорость подачи перекачиваемого материала зависит от его вязкости. Необходимо следить, чтобы уровень рабочего вещества был выше оси входного патрубка. Имеется автовыключение в случае остановки гидросистемы.
Наименование параметров |
Значение |
Давление на входе в насос МПа (кгс/см2), не менее |
0,01 (0,1) |
Давление нагнетания, МПа (кгс/см2) не более |
0,8 (8) |
Предварительный нагрев насоса |
С помощью пара или жидкого теплоносителя. |
Расчётная подача, л/мин. при кинематической вязкости 120….150мм2/с |
1480 |
Условная кинематическая вязкость перекачиваемых битумов дорожных жидких по ГОСТ 19955-82, 0С , не более |
100 - 600 |
Диаметр условного прохода, мм. |
на всасывании - 80 на нагнетании - 80 |
Класс чистоты перекачиваемых материалов по ГОСТ 17216-71 |
17 |
Давление теплоносителя, МПа, не более |
0,9 |
Температура теплоносителя, 0С, не более |
180 |
Коэффициент подачи, не менее |
0,9 |
КПД, не менее |
0,8 |
Коэффициент редуцирования, не менее |
- |
Требуемая мощность при производительности 1400 л/мин и давлении 8 кГс/см2, кВт |
15/1500 |
Габаритные размеры, мм: длина*ширина*высота |
515*376*386 |
Шестерня НШ200.00.00.000 материал сталь 30ХГСА |
модуль 14 z=8 L=200 мм 2 шт. |
Подшипник |
310 |
Уплотнение |
Сальниковая набивка АФТ |
Прокладки |
Паронит ПОН1 ГОСТ 481-80 |
Масса. кг |
150+10 |
Пензенец Михаил Колесников собирался стать учителем географии, но развал СССР привел его на биржу, где он начал торговать бензовозами. Пережив гиперинфляцию и кризис, предприниматель открыл завод по производству «умных» бензоколонок, которые принесли ему в 2019 году 678 млн рублей выручки
Основатель компании Benza Михаил Колесников рассказывает о самых популярных способах украсть топливо в частных компаниях и на коммерческих АЗС, перечисляет эффективные методы защиты от мошенников